MAGA samochody i wyzwania Stellantis

W minionym tygodniu przedstawiamy zbiór najlepszych treści z naszego QOTD. To, co się dzieje w przemyśle motoryzacyjnym, wzbudza wiele emocji. Elon Musk, znany ze swojego kontrowersyjnego stylu, może zająć się budżetem federalnym w przyszłym roku, obiecując zredukować wydatki w niespotykany dotąd sposób. Jednak nie wystarczy po prostu zwolnić wszystkich pracowników – trzeba podjąć drastyczniejsze kroki, takie jak cięcia w obszarze regulacji, a także w systemie zabezpieczeń społecznych. - Amber DaSilva

Przyszedł czas na ważne spostrzeżenie. Każdy samochód stał się teraz „samochodem MAGA”. Tak wielu ludzi zagłosowało na drugą kadencję Trumpa 5 listopada, że trudno jest określić, co może być samochodem MAGA, a co nim nie jest. Wygląda na to, że to realność, z którą musimy się zmierzyć. Mimo to, niektóre samochody zdecydowanie bardziej oddają ducha MAGA niż inne, co skłoniło mnie do zadania pytania z początku tygodnia. - Andy Kalmowitz

Świat motoryzacyjny jest pełen niezwykłych technologii i wyborów designu, w tym wentylowanych foteli i innowacyjnego tylnego kwartału Kia EV6. Ale są także dodatki, które sprawiają, że zadajemy pytania o wielkich projektantów samochodów, zastanawiając się, dlaczego w ogóle istnieją. - Owen Bellwood

Nadchodzący prezydent Donald Trump obiecał powierzyć Elonowi Muskowi odpowiedzialność za redukcję budżetu federalnego. To oznacza, że ma możliwości reorganizacji uciążliwej NHTSA, która wciąż ingeruje w sprawy jego firmy samochodowej. Co by się stało, gdyby Musk pozbawił regulatorów budżetów egzekwowania prawa? Jakie samochody powinni zacząć tworzyć producenci? Zadałem to pytanie pod koniec tygodnia i teraz przeglądamy Wasze odpowiedzi w poszukiwaniu najlepszych. - Amber DaSilva

5 listopada dziesiątki milionów Amerykanów dumnie poszły do urn, deklarując: „Chciałbym jeszcze czegoś, co działo się pod koniec lat 2010”. Donald Trump ma zostać prezydentem ponownie, uzyskując poparcie osób, które są bardzo dumne z jego dokonań. W dużym stopniu wykorzystał grunt pod amerykańską psychikę, posługując się hasłami na naklejkach na samochodach i mylnym komunikatem. Niektóre z tych haseł trafiły również na samochody. - Andy Kalmowitz

Stellantis stoi przed poważnymi problemami: dealerzy mają setki tysięcy samochodów, które nie mogą sprzedać, mimo obniżek cen. Krążą plotki o markach, które mogą zostać sprzedane, a sprzedaż niektórych marek jest na tak niskim poziomie, że ich dyrektorzy generalni musieli rozmawiać z rządami innych krajów na temat wyników finansowych. Co gorsza, oprócz Jeepa i Rama, niemal każda inna marka w ich portfolio ma albo nieistniejącą ofertę samochodów, albo znacząco ją kurczy. - Lawrence Hodge